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汽车行驶中正时皮带断了会发生什么 正时皮带可以单独换吗

时间:2019-10-22 14:54:19人气:254作者:桂蕾

正时皮带属于汽车发动机的配气系统,和气门、曲轴等为发动机控制进排气时间,是非常重要的一个零部件。正时皮带也是要定期更换的,半路行驶如果突然断裂,很有可能会需要大修。

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汽车行驶中正时皮带断了会发生什么

如果正时皮带断裂,首先正时齿轮以后的零部件不再运动,发动机肯定因为进排气不正常而停机。同时由于飞轮的惯性,曲轴仍然会转动一定圈数,进而导致这套传动路径上的零部件发生损坏。

在皮带断裂的时刻,肯定有部分气门处于打开位置,而活塞随飞轮惯性转动的时候,活塞与气门会发生相撞。有两种结果:

如果传动系统中有摇臂,通常摇臂先断裂,这样可以保护活塞和气门等缸内零部件不破坏,这样发动机的维修费用还低些。

如果没有摇臂,而是凸轮轴直接驱动气门开启,那么就会导致气门被撞弯或者活塞的破坏,进而可能导致发动机拉缸的重大破坏,发动机可能需要换新的了。

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正时皮带可以单独换吗

一般的车型更换正时皮带以及相关的附件费用并不是很高,为防止如张紧轮、惰轮的运转出现问题,定期更换正时皮带时建议相关的附件一起更换,相对更划算,也省心。

汽车正时皮带,可以通过保养手册查看更换周期,通常正时皮带的更换周期是在5年内或8万公里左右,一般需要更换正时皮带时,其它相关附件如张紧轮、惰轮等也会一起更换。单独更换正时皮带,工时费是一样的,只是减少了其它配件的费用,但不一定划算。

可能不同的车型,更换正时皮带的难易程度不同。比如张紧轮,水泵、惰轮属于轴承式运转部件,轴承在工作一定的期限后,缺少润滑、会有不同程度的磨损、轴承运转可能会出现发卡的现象,到时候又要拆卸水箱、风扇、发电机、机脚胶等等,又要多花钱。

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正时皮带的工作原理

首先了解一下气门正时。

气门正时是指气门开启和气门关闭位于正确的时刻,目的是充分利用气流的惯性,做到尽量多进入新鲜空气,并尽量排尽燃烧废气,以使发动机达到良好的动力性。

进气门开启的时刻通常早于进气冲程上止点,进气门关闭的时刻通常晚于进气冲程下止点,这样可以保证尽量多进气;排气门开启的时刻通常早于排气冲程下止点,排气门关闭的时刻通常晚于排气冲程上止点,这样可以保证尽量多排气。

气门开启的机械传动过程,依次经过曲轴——正时皮带——正时齿轮——凸轮轴——(摇臂)——气门。

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